Les véhicules électriques gagnent en popularité auprès des particuliers et des entreprises. Et pour cause, cette alternative à la voiture thermique présente généralement un meilleur bilan carbone, provoque moins de nuisance sonore et présente un avantage économique certain, notamment grâce aux aides de l’Etat.
Des ventes en progression
Le parc automobile français comptabilise 38,3 millions de voitures particulières (jusqu’à 9 places assises) et 5,9 millions de véhicules utilitaires légers. Ce sont principalement ces deux catégories où les ventes de véhicules électriques progressent le plus. Le nombre de voitures particulières électriques en circulation est passé d’environ 4292 en 2012 à plus de 244 863 en 2021. En mars 2022, l’électrique représente 13,5% de part de part de marché et la voiture la plus vendue en France est la Tesla Model 3 avec 6 636 véhicules vendus.
Les véhicules électriques polluent-ils plus que les thermique?
Il n’est pas rare d’entendre des débats sur quel type de véhicule (électrique ou thermique) pollue le plus. Les batteries des véhicules électriques sont pointées du doigt car elles consomment beaucoup d’énergie pour l’extraction des matériaux et que leur recyclage est compliqué.
Rappelons que le véhicule électrique a encore beaucoup de marge de progression étant donné leur récente apparition. En moins de 10 ans, les moteur Tesla ont gagné 50% d’énergie stockée et les prochaines générations pourraient produire jusqu’à 5 fois plus d’énergie !
Il existe encore très peu de véhicules électriques en fin de vie et certaines entreprises se penchent activement sur le recyclage des batteries. Des techniques permettent désormais de recycler jusqu’à 95% des matières premières.
De l’autre côté, la pollution, engendrée notamment par les gaz d’échappements des véhicules thermiques, provoque 4 millions de morts par an dans le monde selon l’OMS. En ce sens, les véhicules électriques permettent de réduire la pollution aux particules fines dans les grandes agglomérations.
La pollution n’est pas seulement atmosphérique mais elle est aussi sonore. Il est difficile d’entendre un moteur électrique à l’arrêt alors que les moteurs thermique émettent environ 65 dB. Les voitures électriques émettent si peu de bruit qu’elles doivent être équipées d’un avertisseur sonore pour avertir les piétons de leur arrivée (d’où le fameux son d’ “OVNI” de la Zoé par exemple).
Un coût global intéressants sur les longues distances
Les voitures électriques coûtent généralement plus cher à l’achat qu’un véhicule diesel ou essence. Néanmoins, avec l’augmentation récente des coûts de l’énergie et les aides de l’Etat, le rapport peut s’inverser.
L’achat ou la location d’au moins 2 ans, d’un véhicule neuf électrique donne droit à un bonus écologique. Depuis Juillet 2022, cette aide peut aller jusqu’à 5000€ pour les véhicules de moins de 45 000€. Cette aide est réduite à 1 000€ si le véhicule dépasse les 45 000€.
Certaines collectivités proposent également des bonus allant jusqu’à 5 000€.
En plus de ces aides, il est possible d’obtenir une prime à la casse ou prime à la conversion. Accumulé, il est possible d’obtenir jusqu’à 14 000€ pour l’achat d’un véhicule électrique.
Certains sont frileux à l’idée de passer sur une voiture électrique car l’autonomie est moins longue et les bornes de recharge plus rares que les stations service. C’était le cas il y a quelques années, mais le développement des bornes est spectaculaire et les voitures ont des batteries de plus en plus performantes. Désormais, en France, il existe plus de 50 000 bornes de recharge, soit 4 fois plus que de stations service. De plus, les bornes de recharge sont obligatoires en entreprise depuis 2012 pour les bâtiments neufs et depuis 2015 pour les autres. Vous aurez à priori toujours un endroit pour recharger votre véhicule en toute sérénité.
Le coût d’un plein de batterie électrique est estimé à environ 2€ pour 100km en bénéficiant du système de recharge à domicile. En comparaison, un véhicule thermique, qui consommerait 6L/100km avec un prix de l’essence aux alentours des 2€ par litre, devra s’affranchir d’une facture de 12€ pour 100 km, soit 5 fois plus cher.
Avec certains contrats d’achat de véhicule électrique, il est même possible de bénéficier pendant un an des recharges gratuites sur le réseau Ionity.
Un véhicule essence ou diesel nécessite un entretien régulier, tous les 15 000km. Mis à part les pneus et les freins, la voiture électrique ne nécessite aucun entretien particulier et les batteries sont généralement garanties 8 ans. A l’échelle d’une entreprise, il peut s’avérer intéressant de diminuer le nombre de révisions qui feront gagner un temps précieux, limitera les risques d’accidents et les potentiels risques de pannes.
Les véhicules électriques à faible puissance ont aussi un coût d’assurance moins élevé.
Si vous êtes gestionnaire d’une flotte de véhicules, la voiture électrique semble être un choix intéressant. L’achat du véhicule peut vite être compensé par le prix du plein, le coût de l’assurance et la réduction des coûts liés à l’entretien. Se doter d’une flotte électrique peut aussi être perçu de façon positive au vue de l’image plus écologique que renvoi un véhicule électrique.
